在隆重的仪式上，参加者包括：俄罗斯联邦渔业局局长谢斯塔科夫（I.V. Shestakov），圣彼得堡工业政策与创新委员会副主席雅科夫列夫（A.A. Yakovlev），俄罗斯渔业公司和海军造船厂的领导人。在各位尊贵嘉宾和媒体的见证下，船舶制造商和订货人的代表发表了致辞，特别强调了这一事件对整个俄罗斯渔业的重要性。
“ 新一代船舶确保最大的安全性，符合全球环保标准，并改善船员的工作和休息条件。令人欣慰的是，这样的大型项目正在俄罗斯在海军造船厂实现。这是我国最古老的造船企业。今天我国正是在这造船业的传统得以巩固，现代化的技术能力也在不断发展 “。
谢尔巴科夫机械师超级拖网渔船是俄罗斯渔业公司系列十艘渔船中的第六艘，这些船只正在海军造船厂建造，属于国家投资配额更新国内渔业船队并提高珍贵国家生物资源利用效率的政府计划的一部分。
“今天，我们下水的是俄罗斯渔业公司订购的第六艘系列船。几天前，金钟造船厂迎来了 320 周年纪念！我们祝愿海军造船厂我们的合作伙伴在未来几个世纪里继续成为俄罗斯造船工业的领先企业，取得更多的胜利和订单。我们并不打算止步于第六艘船：2025 年初，我们还将在南部船台建造另外两艘系列船——第七和第八艘。我们希望得到俄罗斯渔业局和俄罗斯政府在实施这一前所未有的项目中的全方位、全面支持。我们一定会一起努力“。
新系列ST-192谢尔巴科夫机械师超级拖网渔船以行业资深老兵、资深机械师伊利亚·雅科夫列维奇·谢尔巴科夫（I.Ya. Sherbakov, 1930-2020年）命名。他从渔业船只的机械员开始工作，最终成长为大型船舶的资深机械师。在工作期间，他毕业于工人青年学校，随后通过函授获得了高等技术教育。他还提出了许多创新建议。他毫不犹豫地将自己的经验和知识传授给年轻的专业人员，并负责组织班组培训课程。因勤勉工作，资深谢尔巴科夫机械师在对行业具有历史意义的日子——苏联历史上第一个“渔民节”——1965年7月11日，获得了表彰。因在海上进行抢修作业时表现出的勇气和英勇，他被载入远东渔业总局的《荣誉金册》。1971 年，他被授予劳动红旗勋章。
"俄罗斯渔业公司的新船以我祖父的名字命名，这对我和我的整个家庭来说都是一件大事。- 这是最好的礼物，也是对他劳动成果的认可。今天，我们全家都为此感到无比自豪。愿这艘船的船员们能像我祖父一样专业、勇敢，继续他毕生的事业"。
谢尔巴科夫机械拖网渔船和俄罗斯渔业公司系列ST-192的其他类似船只一样，是俄罗斯最大的、技术最先进的渔业船只。每艘新船的年捕捞量超过6万吨鱼，这一数字是目前构成俄罗斯远东渔业船队主力的船只生产力的2.5倍。俄渔的超级拖网渔船能够在最复杂的气象条件下作业，从而延长有效的捕捞时间。
新船队的特点是显著提高的生产能力、最高级别的安全性、卓越的环保性能以及改善了船员的工作和休息条件。这些船只配备了现代化的工厂，能够对所有捕捞物进行深度无废加工，生产高附加值产品，主要包括鳕鱼片和鱼浆。
俄罗斯渔业公司（俄渔）是俄罗斯最大的野生白鱼生产商之一。
俄渔在白令海和鄂霍次克海进行捕捞作业，这些海域是地球上最为洁净的水域之一。捕捞作业的效率和环保性已获得MSC认证。主要的商业物种是狭鳕和太平洋鲱鱼。超过80%的捕捞量是鳕鱼。
俄渔覆盖了整个生产链条——从捕捞鱼类到将鱼类深加工为高附加值产品：鱼片、鱼糜以及新产品——鱼浆。鱼浆生产的启动得益于新一代超级拖网渔船船队的建造。
每艘拖网渔船设计年捕捞和船上加工60万吨鱼，这一数字是目前构成俄罗斯远东渔业船队主力船只生产力的2.5倍。每艘拖网渔船设计年捕捞和船上加工60,000吨鱼，这一数字是目前构成俄罗斯远东渔业船队主力船只生产力的2.5倍。第一艘船由土耳其 Tersan 船厂建造，将于 2020 年底交付客户。这艘名为弗拉基米尔-利马诺夫（V. Limanov）的超级拖网渔船于 2021 年开始捕鱼，目前已展示出较高的生产性能。第二艘船——沃多维琴科船长，在海军造船厂建造，于2022年交付给俄渔。在10月，经过成功穿越北方海路，拖网渔船开始在鄂霍次克海和白令海进行捕捞作业。马斯拉克机械师超级拖网渔船于2023年2月交付给俄渔，并在成功穿越南方海路后开始进行捕捞作业。西佐夫机械师超级拖网渔船于2023年8月交付给俄渔，并于10月开始进行捕捞作业。
公司的大吨位渔业船队能够在所有捕捞区域和各种气候条件下进行作业。俄渔的加工拖网渔船配备了来自领先国际供应商的现代渔业捕捞和加工设备，能够在海上进行各种水生生物资源的捕捞和加工。公司的战略目标是增加高附加值产品的产量。
