Тендер на страхование ответственности судовлдадельца 7 (семи) судов проекта SТ-192 на период 2026-2027 г.
Дата размещения:07.10.2026
ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» объявляет тендер на страхование ответственности судовладельца 7 (семи) судов проекта SТ-192 на период 2026-2027г.
Условия тендера
Проект SТ-192 RFC «Владимир Лиманов»
Идентификационный номер (IMO) 9860867
Вместимость валовая 9200.
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2020г./Турция, Ялова;
Проект SТ-192 RFC «Механик Сизов»
Идентификационный номер (IMO) 9896153
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Механик Маслак»
Идентификационный номер (IMO) 9878333
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Капитан Вдовиченко»
Идентификационный номер (IMO) 9878321
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2022г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Капитан Мартынов»
Идентификационный номер (IMO) 9901166
Вместимость валовая: 9200
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «КАПИТАН ЮНАК»
Идентификационный номер (IMO) 9901178
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2025г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «МЕХАНИК ЩЕРБАКОВ»
Идентификационный номер (IMO) 9901180
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2025г.Россия, Санкт-Петербург
Лимиты ответственности:
Экипаж - 8 250,00 USD на одного члена экипажа
Девиация – 1000 000,00 USD
Столкновение – 2 500 000,00 USD
Утрата(гибель) или повреждение плавучих и неподвижных объектов – 1 000 000,00 USD
Загрязнение 25 500 000,00 USD
Кораблекрушение – 8 500 000,00 USD
Выплаты спасателям – 1000 000,00 USD
Страхователь: судовладелец
Объект страхования: Имущественные интересы Страхователя связанные с риском наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц, при эксплуатации принадлежащего Страхователю судна, а также с риском возникновения непредвиденных дополнительных расходов в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю судна
Территория страхования: в соответствии с классом судна, присвоенным классификационным обществом, с учетом ограничений, установленных в классификационном свидетельстве.
Франшиза:
1. Вариант
10 000,00 (десять тысяч) $ по каждому случаю (кроме экипажа)
200,00 (двести) $ по каждому случаю в отношении каждого члена экипажа.
2. Вариант
5 000,00 (десять тысяч) $ по каждому случаю (кроме экипажа)
200,00 (двести) $ по каждому случаю в отношении каждого члена экипажа.
Страхование рисков:
1 «Ответственность перед членами экипажа Судна»
Ответственность перед членами экипажа застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с несчастным случаем или смертью в результате несчастного случая;
Б) с заболеванием или смертью в результате заболевания;
В) с госпитализацией, медицинским обслуживанием, репатриацией члена экипажа в результате несчастного случая, в том числе в связи с заболеванием;
Г) с заменой члена экипажа в результате несчастного случая, или заболевания;
Д) с репатриацией члена экипажа и потерей им работы вследствие фактической или конструктивной гибели судна, либо вследствие происшествия, приведшего судно в немореходное состояние, требующее списание члена экипажа;
Е) с репатриацией члена экипажа и направлением на данное судно замены репатриированного члена экипажа, когда такая репатриация вызвана необходимостью ухода за тяжелобольным близким родственником члена экипажа или смертью близкого родственника члена экипажа при условии, что близкий родственник тяжело заболел или умер после принятия члена экипажа на работу и прибытию на борт судна;
Г) с утратой, гибелью или повреждением личных вещей члена экипажа.
2. «Страхование ответственности за столкновение Судна с другими судами»
Ответственность перед третьими лицами застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с возмещением вреда, причиненного столкновением другому судну, а также имуществу и грузу на другом судне;
Б) с простоем другого судна в результате столкновения с Судном;
В) с общей аварией и спасанием другого судна в результате столкновения с Судном;
Г) с удалением или устранением остатков или обломков другого судна, грузов или других предметов, относящихся к другому судну;
Д) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты повреждения движимого или недвижимого имущества (за исключением, непосредственно, другого судна, груза или имущества на этом судне), при условии, что утрата (гибель) или повреждение такого имущества причинены другим судном в результате столкновения с Судном;
Е) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты или повреждения груза или другого имущества на Судне, взносов по общей аварии, расходов по спасанию, понесенных владельцем груза или другого имущества на Судне;
Ж) с возмещением вреда, причиненного в результате травмы или смерти физическим лицам, находящимся на борту другого судна, вследствие столкновения этого судна с Судном, включая расходы по репатриации и замене пострадавших членов экипажа другого судна;
З) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам в результате утечки или сброса нефти или других загрязняющих веществ с другого судна при его столкновении с Судном.
3. «Страхование ответственности за утрату (гибель) или повреждение плавучих и неподвижных объектов».
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением вреда, причиненного Судном любому стационарному, плавучему или иному имуществу третьих лиц, не являющемуся судном.
4. «Страхование ответственности за загрязнение»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с возмещением вреда, причиненного загрязнением в результате аварийной утечки или аварийного сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
Б) с расходами, понесенных Страхователем в целях предотвращения или уменьшения вреда от аварийного сброса или аварийной утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, а также убытки, связанные с ответственностью Страхователя за гибель или повреждение имущества третьих лиц, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению вреда от загрязнения в случаях аварийного сброса или утечки нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
В) с расходами, понесенные Страхователем и в целях предотвращения угрозы разлива или утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, которые могут вызвать загрязнение.
Г) с расходами, понесенные Страхователем в результате выполнения требований или указаний каких-либо правительств или властей по предотвращению или уменьшению вреда или риска причинения вреда в результате утечки или сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
5. «Страхование ответственности за последствия кораблекрушения Судна»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с подъемом, удалением, уничтожением, освещением остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна и его частей;
Б) с подъемом, удалением или уничтожением имущества и груза, перевозившегося на затонувшем в результате кораблекрушения Судне
Г) с возмещением вреда за причинение вреда третьим лицам в результате подъема, удаления или уничтожения остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна, груза или имущества с этого судна.
6. «Страхование расходов, связанных с выплатой специальной компенсации Спасателям»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением специальная компенсация спасателям Судна.
7. "Страхование расходов, связанных с девиацией (отклонением от предусмотренного маршрута) Судна".
Возмещению подлежат следующие расходы:
а) Расходы, целесообразно понесенные Страхователем в связи с отклонением Судна от предусмотренного маршрута в целях:
- доставки заболевшего или травмированного члена экипажа Судна в ближайший порт для оказания ему медицинской помощи;
- необходимой замены заболевшего, травмированного или умершего члена экипажа Судна;
- эвакуации умершего члена экипажа Судна в ближайший порт.
б) Расходы, целесообразно понесенные в связи с отклонением Судна от
предусмотренного маршрута исключительно в целях спасания жизни на море.
К расходам, связанным с девиацией Судна, относятся:
а) расходы на дополнительно израсходованное топливо;
б) расходы на дополнительно израсходованное продовольствие;
в) расходы на дополнительную заработную плату включая страховые взносы экипажа Судна;
г) расходы на портовые сборы
В случае когда девиация наступает в момент промысловых работ, возмещению подлежат фактические расходы на содержание судна в период с начала девиации до момента возвращения в район промысла без вычета затрат которые могли быть в отсутствии девиации.
8. "Страхование расходов, связанных с предъявлением требований со стороны государственных органов".
По настоящим условиям при наступлении страхового случая возмещению подлежат
суммы, взысканные со Страхователя на основании требований государственных органов,
предъявленных к нему (или лицу, за действия которого Страхователь несет ответственность
по закону или договору) в связи с использованием Судна, при условии, если Страхователь
докажет Страховщику, что он предпринял все необходимые меры, которые Страховщик
посчитает достаточными для того, чтобы не допустить наступления события, повлекшего
предъявления такого требования.
Требования к покрытию:
Страховое покрытие по каждому судну должно предусматривать соблюдение требований согласно:
- Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001г.;
- Найробийской международной конвенцией об удалении затонувших судов 2007г.
Соблюдение настоящих требований подтверждается выдачей Страховщиком необходимых Сертификатов.
Срок страхования: с 03.12.2026г. по 02.12.2027г.
Особые условия:
-опцион на увеличение количества страхуемых судов на 2 судна, при условии, что включаемые суда будут относится к проекту SТ-192.
- вся сумма страховой премии (страховых взносов) уплачивается путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет Страховщика - Лидера в соответствии со счётом в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ на день оплаты в рассрочку 4 -мя платежами
-после признания Лидером события страховым, все состраховщики обязуются следовать за мнением Лидера. При произведении страховой выплаты, вся сумма страхового возмещения уплачивается путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет Страхователя – Лидером в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ на день оплаты.
Идентификационный номер (IMO) 9860867
Вместимость валовая 9200.
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2020г./Турция, Ялова;
Проект SТ-192 RFC «Механик Сизов»
Идентификационный номер (IMO) 9896153
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Механик Маслак»
Идентификационный номер (IMO) 9878333
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Капитан Вдовиченко»
Идентификационный номер (IMO) 9878321
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2022г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «Капитан Мартынов»
Идентификационный номер (IMO) 9901166
Вместимость валовая: 9200
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2023г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «КАПИТАН ЮНАК»
Идентификационный номер (IMO) 9901178
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2025г.Россия, Санкт-Петербург
Проект SТ-192 RFC «МЕХАНИК ЩЕРБАКОВ»
Идентификационный номер (IMO) 9901180
Вместимость валовая: 9055
Тип и назначение- рыболовное;
Год и место постройки-2025г.Россия, Санкт-Петербург
Лимиты ответственности:
Экипаж - 8 250,00 USD на одного члена экипажа
Девиация – 1000 000,00 USD
Столкновение – 2 500 000,00 USD
Утрата(гибель) или повреждение плавучих и неподвижных объектов – 1 000 000,00 USD
Загрязнение 25 500 000,00 USD
Кораблекрушение – 8 500 000,00 USD
Выплаты спасателям – 1000 000,00 USD
Страхователь: судовладелец
Объект страхования: Имущественные интересы Страхователя связанные с риском наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц, при эксплуатации принадлежащего Страхователю судна, а также с риском возникновения непредвиденных дополнительных расходов в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю судна
Территория страхования: в соответствии с классом судна, присвоенным классификационным обществом, с учетом ограничений, установленных в классификационном свидетельстве.
Франшиза:
1. Вариант
10 000,00 (десять тысяч) $ по каждому случаю (кроме экипажа)
200,00 (двести) $ по каждому случаю в отношении каждого члена экипажа.
2. Вариант
5 000,00 (десять тысяч) $ по каждому случаю (кроме экипажа)
200,00 (двести) $ по каждому случаю в отношении каждого члена экипажа.
Страхование рисков:
1 «Ответственность перед членами экипажа Судна»
Ответственность перед членами экипажа застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с несчастным случаем или смертью в результате несчастного случая;
Б) с заболеванием или смертью в результате заболевания;
В) с госпитализацией, медицинским обслуживанием, репатриацией члена экипажа в результате несчастного случая, в том числе в связи с заболеванием;
Г) с заменой члена экипажа в результате несчастного случая, или заболевания;
Д) с репатриацией члена экипажа и потерей им работы вследствие фактической или конструктивной гибели судна, либо вследствие происшествия, приведшего судно в немореходное состояние, требующее списание члена экипажа;
Е) с репатриацией члена экипажа и направлением на данное судно замены репатриированного члена экипажа, когда такая репатриация вызвана необходимостью ухода за тяжелобольным близким родственником члена экипажа или смертью близкого родственника члена экипажа при условии, что близкий родственник тяжело заболел или умер после принятия члена экипажа на работу и прибытию на борт судна;
Г) с утратой, гибелью или повреждением личных вещей члена экипажа.
2. «Страхование ответственности за столкновение Судна с другими судами»
Ответственность перед третьими лицами застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с возмещением вреда, причиненного столкновением другому судну, а также имуществу и грузу на другом судне;
Б) с простоем другого судна в результате столкновения с Судном;
В) с общей аварией и спасанием другого судна в результате столкновения с Судном;
Г) с удалением или устранением остатков или обломков другого судна, грузов или других предметов, относящихся к другому судну;
Д) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты повреждения движимого или недвижимого имущества (за исключением, непосредственно, другого судна, груза или имущества на этом судне), при условии, что утрата (гибель) или повреждение такого имущества причинены другим судном в результате столкновения с Судном;
Е) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты или повреждения груза или другого имущества на Судне, взносов по общей аварии, расходов по спасанию, понесенных владельцем груза или другого имущества на Судне;
Ж) с возмещением вреда, причиненного в результате травмы или смерти физическим лицам, находящимся на борту другого судна, вследствие столкновения этого судна с Судном, включая расходы по репатриации и замене пострадавших членов экипажа другого судна;
З) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам в результате утечки или сброса нефти или других загрязняющих веществ с другого судна при его столкновении с Судном.
3. «Страхование ответственности за утрату (гибель) или повреждение плавучих и неподвижных объектов».
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением вреда, причиненного Судном любому стационарному, плавучему или иному имуществу третьих лиц, не являющемуся судном.
4. «Страхование ответственности за загрязнение»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с возмещением вреда, причиненного загрязнением в результате аварийной утечки или аварийного сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
Б) с расходами, понесенных Страхователем в целях предотвращения или уменьшения вреда от аварийного сброса или аварийной утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, а также убытки, связанные с ответственностью Страхователя за гибель или повреждение имущества третьих лиц, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению вреда от загрязнения в случаях аварийного сброса или утечки нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
В) с расходами, понесенные Страхователем и в целях предотвращения угрозы разлива или утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, которые могут вызвать загрязнение.
Г) с расходами, понесенные Страхователем в результате выполнения требований или указаний каких-либо правительств или властей по предотвращению или уменьшению вреда или риска причинения вреда в результате утечки или сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.
5. «Страхование ответственности за последствия кораблекрушения Судна»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:
А) с подъемом, удалением, уничтожением, освещением остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна и его частей;
Б) с подъемом, удалением или уничтожением имущества и груза, перевозившегося на затонувшем в результате кораблекрушения Судне
Г) с возмещением вреда за причинение вреда третьим лицам в результате подъема, удаления или уничтожения остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна, груза или имущества с этого судна.
6. «Страхование расходов, связанных с выплатой специальной компенсации Спасателям»
Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением специальная компенсация спасателям Судна.
7. "Страхование расходов, связанных с девиацией (отклонением от предусмотренного маршрута) Судна".
Возмещению подлежат следующие расходы:
а) Расходы, целесообразно понесенные Страхователем в связи с отклонением Судна от предусмотренного маршрута в целях:
- доставки заболевшего или травмированного члена экипажа Судна в ближайший порт для оказания ему медицинской помощи;
- необходимой замены заболевшего, травмированного или умершего члена экипажа Судна;
- эвакуации умершего члена экипажа Судна в ближайший порт.
б) Расходы, целесообразно понесенные в связи с отклонением Судна от
предусмотренного маршрута исключительно в целях спасания жизни на море.
К расходам, связанным с девиацией Судна, относятся:
а) расходы на дополнительно израсходованное топливо;
б) расходы на дополнительно израсходованное продовольствие;
в) расходы на дополнительную заработную плату включая страховые взносы экипажа Судна;
г) расходы на портовые сборы
В случае когда девиация наступает в момент промысловых работ, возмещению подлежат фактические расходы на содержание судна в период с начала девиации до момента возвращения в район промысла без вычета затрат которые могли быть в отсутствии девиации.
8. "Страхование расходов, связанных с предъявлением требований со стороны государственных органов".
По настоящим условиям при наступлении страхового случая возмещению подлежат
суммы, взысканные со Страхователя на основании требований государственных органов,
предъявленных к нему (или лицу, за действия которого Страхователь несет ответственность
по закону или договору) в связи с использованием Судна, при условии, если Страхователь
докажет Страховщику, что он предпринял все необходимые меры, которые Страховщик
посчитает достаточными для того, чтобы не допустить наступления события, повлекшего
предъявления такого требования.
Требования к покрытию:
Страховое покрытие по каждому судну должно предусматривать соблюдение требований согласно:
- Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001г.;
- Найробийской международной конвенцией об удалении затонувших судов 2007г.
Соблюдение настоящих требований подтверждается выдачей Страховщиком необходимых Сертификатов.
Срок страхования: с 03.12.2026г. по 02.12.2027г.
Особые условия:
-опцион на увеличение количества страхуемых судов на 2 судна, при условии, что включаемые суда будут относится к проекту SТ-192.
- вся сумма страховой премии (страховых взносов) уплачивается путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет Страховщика - Лидера в соответствии со счётом в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ на день оплаты в рассрочку 4 -мя платежами
-после признания Лидером события страховым, все состраховщики обязуются следовать за мнением Лидера. При произведении страховой выплаты, вся сумма страхового возмещения уплачивается путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет Страхователя – Лидером в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ на день оплаты.
Лоты
Лот №1
Заявка на участие
Порядок проведения тендера
1. В случае принятия решения об участии в тендере, в срок до 16 часов 00 минут, 20 октября 2026 г. просим направить на адрес электронной почты ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» («Заказчик») tender00008@russianfishery.ru коммерческое предложение, отвечающее вышеуказанным условиям, и заявку на участие в тендере на фирменном бланке участника с печатью компании и подписью генерального директора, по форме «Заявка на участие».
2. Коммерческое предложение оформляется на фирменном бланке участника и подписывается уполномоченным лицом. К коммерческому предложению должны быть приложены все документы, на которые есть ссылка в тексте коммерческого предложения.
3. Окончательный срок приема заявок – 16 часов 00 минут 20 октября 2026 г. Коммерческие предложения, поступившие позже обозначенного срока рассматриваться не будут.
4. Срок проведения тендера – будет сообщен дополнительно.
5. Заказчик рассматривает коммерческие предложения участников тендера и письменно оповещает победителя о результате тендера. Заказчик вправе не комментировать и информировать участников тендера, не победивших в нем, о результатах или деталях несоответствия их предложений.
6. Выбор поставщика проводится на условиях наилучшего коммерческого предложения, определяемого Заказчиком по собственному усмотрению.
Требования к страховым компаниям:
1. рейтинг не ниже ruAA по Эксперт Ра или аналогичный иного российского рейтингового агентства
2. компания должна входить в ТОП-10 страховщиков по сборам по итогам 6 месяцев 2026г.
2. Коммерческое предложение оформляется на фирменном бланке участника и подписывается уполномоченным лицом. К коммерческому предложению должны быть приложены все документы, на которые есть ссылка в тексте коммерческого предложения.
3. Окончательный срок приема заявок – 16 часов 00 минут 20 октября 2026 г. Коммерческие предложения, поступившие позже обозначенного срока рассматриваться не будут.
4. Срок проведения тендера – будет сообщен дополнительно.
5. Заказчик рассматривает коммерческие предложения участников тендера и письменно оповещает победителя о результате тендера. Заказчик вправе не комментировать и информировать участников тендера, не победивших в нем, о результатах или деталях несоответствия их предложений.
6. Выбор поставщика проводится на условиях наилучшего коммерческого предложения, определяемого Заказчиком по собственному усмотрению.
Требования к страховым компаниям:
1. рейтинг не ниже ruAA по Эксперт Ра или аналогичный иного российского рейтингового агентства
2. компания должна входить в ТОП-10 страховщиков по сборам по итогам 6 месяцев 2026г.
1. Копия Устава компании
2. Копия решения (протокола) о назначении единоличного исполнительного органа.
3. Копия выписки из ЕГРЮЛ, выданная не ранее чем за месяц до момента объявления Тендера
4. Копия лицензии либо иной документ (допуск к определенным видам работы; документ, подтверждающий членство в СРО) если он предусмотрен законодательством в качестве необходимого.
5. Копия баланса на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копей протокола входного контроля), либо свидетельства о примирении упрощенной системы налогообложения.
6. Копия отчета о прибылях и убытках на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копией протокола входного контроля), либо свидетельства о применении упрощенной системы налогообложения.
7. Копия заявки на участие в Тендере с обязательством о коммерческих гарантиях на фирменном бланке участника.
8. Копия Доверенности уполномоченного представителя, подписывающего договор
9. Приложение на бланке участника с указанием факультативных перестраховщиков при их наличии и доли участия.
Все документы заверяются печатью организации, подписью руководителя или доверенного лица со штампом «копия верна».
2. Копия решения (протокола) о назначении единоличного исполнительного органа.
3. Копия выписки из ЕГРЮЛ, выданная не ранее чем за месяц до момента объявления Тендера
4. Копия лицензии либо иной документ (допуск к определенным видам работы; документ, подтверждающий членство в СРО) если он предусмотрен законодательством в качестве необходимого.
5. Копия баланса на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копей протокола входного контроля), либо свидетельства о примирении упрощенной системы налогообложения.
6. Копия отчета о прибылях и убытках на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копией протокола входного контроля), либо свидетельства о применении упрощенной системы налогообложения.
7. Копия заявки на участие в Тендере с обязательством о коммерческих гарантиях на фирменном бланке участника.
8. Копия Доверенности уполномоченного представителя, подписывающего договор
9. Приложение на бланке участника с указанием факультативных перестраховщиков при их наличии и доли участия.
Все документы заверяются печатью организации, подписью руководителя или доверенного лица со штампом «копия верна».
Настоящее Извещение о тендере не является офертой. Заказчик не несет ответственности за работу почты, любых третьих лиц, а также сбои в работе компьютерных систем и ни при каких условиях не будет компенсировать потенциальным участникам любые убытки в связи с неполучением Заказчиком их предложений. Полученные заявки и прилагаемые к ним документы остаются в распоряжении Заказчика, возврату, направившему их лицу, не подлежат и могут храниться и обрабатываться Заказчиком и его аффилированными лицами в течение неограниченного периода времени. Заказчик вправе в любое время отменить проведение тендера по собственному усмотрению. По результатам тендера между участником и Заказчиком, в случае если стороны после тендера вступают в отношения, являющиеся предметом тендера, должен быть оформлен и подписан письменный договор по форме, предложенной Заказчиком. Направление заявки участника любым способом означает согласие с вышеизложенными условиями.
Похожие тендеры
По вопросам сотрудничества
Вы также можете воспользоваться формой обратной связи в карточке тендера.
